El rally se componía de 9 tramos cronometrados, varios de ellos realmente largos con más de 35 kms, y de gran dificultad por las diferentes modalidades impuestas por la Organización, como tramos de Regularidad por Sectores, al Hito, con Tabla Impuesta y 6 tramos especiales, los más largos, con hasta 9 Cambios de Media dentro del propio tramo.
Como podréis imaginar, la prueba resultó realmente difícil pues, a todas esas complicaciones en las mediciones, hay que añadir el virado trazado de muchas de las casi desconocidas carreteras que los organizadores seleccionaron para el Rally.

El equipo Quintana-Peñalver, patrocinado por AloyShop, estuvo presente con su fiel Autobianchi A-112 Abarth de 1981 en el que por fin han instalado un preciso instrumento de medida como es el TerraTrip 303+. A pesar de la dificultad del manejo del aparato y de la novedad que representaba su uso, los tres primeros tramos, entre los que se encontraban los más largos del Rally los superamos sin ningún fallo y, para sorpresa nuestra, nos colocamos primeros en la clasificación general, empatados con el equipo de la Parte-Juan, con un Renault 8-TS, que luego resultó el ganador final de la prueba.

Una metedura de pata en el corto tramo de Regularidad al Hito, en el que fuimos penalizados en 100 puntos por frenar demasiado ante un Control de Tiempos, nos apeó de los puestos de cabeza y ya no pudimos remontar, pues los rivales iban mejorando sus tiempos y no nos dieron opción para ello.Comentar que en estos Rallys, que organiza TRECE, cada punto de penalización corresponde a 1 décima de segundo de adelanto o retraso con respecto al tiempo teórico de paso de cada participante. Podéis haceros una idea del nivel de exactitud con el que se compite si os digo que el equipo ganador sumó un total de 25 ceros en los controles. El segundo clasificado, Martinez-Huarte, con un Alfa 2000 GTV, consiguió 22 ceros, y el tercero, de Pablos-de Pablos, con otro Alfa 2000 GTV, hizo 20 ceros. Nosotros nos clasificamos el 17º, con 13 ceros en nuestro haber. No estuvo mal.