Una bonita perspectiva del Ateneu Slot Racing

 
Tras los entrenamientos, al inicio de los cuales se entregaron los neumáticos para que los pilotos pudieran dejarlos en el punto óptimo para la carrera, y las verificaciones se procedió a la pole position con unos resultados muy igualados, como podéis ver en la clasificación que se encuentra al final del reportaje. Cisco Salvador, con un Mercedes de Scalextric, fue quien se llevó el gato al agua con un tiempo de 10,804 segundos dejando a Carles Povill y su Mercedes de Carrera a tan solo 3 centésimas y a Carlos López, también con Mercedes de Scalextric, a casi dos décimas.
 

Preciosa parrilla con todas las opciones posibles: BMW, Mercedes y Audi, tanto de Scalextric como de Carrera.

Tras la pole, y la distribución de las dos mangas de ocho pilotos según el carril que estos iban escogiendo, dio comienzo la primera manga con los pilotos menos rápidos. Comenzaron con un ritmo altísimo y durisimas peleas que dejaron diferencias mínimas en algunas posiciones. David Mayolas, con un precioso Audi de Scalextric decorado por Masip Competició y a la postre quinto clasificado, se quedó con la primera plaza provisional con un margen de 7 vueltas sobre Carlos López, con Mercedes Scalextric. Andreu (Audi SCX) sudaba para acabar tercero de manga con Mett a menos de una vuelta y Xavi a una vuelta y un poquito, ambos con BMW de Carrera. Por detrás, Josep Antón y Abel, los dos con Audi de Scalextric, también tenían lo suyo mientras el benjamín del campeonato, Ethan, con solo diez años y un Audi de Carrera bastante tenía con lidiar con un circuito en el que nunca había rodado.
 

Los pilotos que iniciaron la primera manga (dos más descansaban) antes de comenzar.

Uno de los grandes protagonistas de la carrera, el precioso Audi A5 de David Mayolas

 
Con el listón tan alto que impusieron los pilotos de la primera manga, comenzamos con la segunda, otros ocho pilotos dispuestos a dar espectáculo. Al igual que pasó en la primera con David, en esta Cisco puso tierra de por medio con su Mercedes Scalextric desde el principio abriendo poco a poco una brecha que le dio la victoria con 7 vueltas de ventaja sobre Litus y su Audi de Scalextric, que llevaba el cockpit suelto y le tocaba con la corona. Carles Povill no le puso fácil la segunda posición a Litus y demostró que los Carrera también son muy competitivos, acabando tercero con un Mercedes del fabricante alemán que, sobre el papel, parece la peor elección al ser el más pesado tanto de carrocería como en total pero que tiene un gran comportamiento en curva.
 

Si los pilotos de la primera manga fueron rápidos los de la segunda, volaron

 
Por detrás de los tres primeros se producía una bonita batalla entre Xavi Miret (Mercedes SCX), Luis Díaz (Audi SCX) y Roger Parera (Audi SCX) que, además, involucraba al vencedor de la primera manga, David Mayolas, que en la estimada veía como todos iban intercambiando la posición casi a cada carril. Xavi comenzó a destacarse y se llevó el gato al agua y el cuarto puesto con dos vueltas sobre David, que conservó la quinta posición final por un estrecho margen de tan solo 0,4 vueltas sobre Luis y menos de una sobre Roger. Jou acababa séptimo de manga y octavo de la general tras bregar con un Audi que no le iba del todo bien y Mario, total desconocedor del circuito, cerraba la clasificación de manga y acababa 15º con un Audi de Carrera.
 

Mucha diversión en esta primera carrera del DTM Tarragona

 
La próxima cita será el 14 de Junio en las instalaciones de Pitlane, en Reus, os esperamos a todos. Mientras tanto os dejamos la clasificación final, que al ser la primera prueba es también la general del campeonato (haciendo click la veréis ampliada).
 

Clasificación de la carrera y general