Vladimir Chagin, 7 veces ganador del Dakar en camiones
Lo de Kamaz en el Dakar es aplastante. Desde 1996, año de su primera victoria, se han disputado 19 ediciones del mítico raid (en 2008 no se celebró por las amenazas de Al Qaeda, pasando al cono sur americano a partir de 2009) y se ha llevado 13 de ellas, con triplete en las tres últimas y una mejor racha de cinco victorias consecutivas del 2002 al 2006.
Y más de la mitad de ellas, siete en concreto, fueron conseguidas por el «Zar del Dakar», Vladimir Chagin, en la foto de la izquierda, gracias a lo que tiene el honor de ser el piloto con más victorias en el Dakar en una única categoría (Peterhansel tiene el record absoluto con 11, repartidas en seis en moto y cinco en coche) y el piloto con más victorias de etapa en su categoría, con sesenta y tres,todas ellas con Kamaz.
Así que es lógico que, a la hora de escoger su próxima novedad en camiones, Maralic se decidiera por la pareja Kamaz / Vladimir Chagin. Y además lo ha hecho con un producto de una calidad impresionante y un cuidado en los detalles con el que han llegado a todos los rincones del vehículo, chasis incluido, sin dejar de lado la parte lúdica, ya que cuenta con un interesante chasis con guía basculante y amortiguadores.
Kamaz 4911 de Maralic, detalles y más detalles
Para su última referencia, Maralic escogió el ganador de camiones del Dakar 2006, el Kamaz 4911 que pilotó Vladimir Chagin con el dorsal 508. La decoración, que combina blanco y diferentes tonos de azul, tiene su complicación en el cambio del azul al blanco en la cabina y en los arcos que marcan el cambio de azul oscuro a azul claro. Complicación que Maralic ha resuelto muy bien, definiendo las formas perfectamente y sin ningún fallo, cada color está en su sitio.
Espectacular el trabajo de pintura realizado por Maralic
La parte mecánica también se ha cuidado y el chasis incorpora guía basculante y un sistema de amortiguación que funciona muy bien gracias al buen trabajo realizado en carrocería y chasis para ello. El chasis además tiene bonitos detalles como el cubrecarter o las ballestas de la suspensión.
Dos sabores a elegir, camión solo o diorama
Para los más caprichosos, para quien no le basta solo con el detalle y la perfecta reproducción, Maralic también nos ofrece su última obra en un espectacular diorama que reproduce una asistencia típica del raid más duro del mundo. Y los detalles se multiplican.
Ya no es solo el camión, expuesto con las puertas abiertas para apreciar el interior en todo su esplendor, que hasta incluye el copiloto preparando la etapa del día siguiente en su portatil, es todo lo que le rodea. Mecánicos con sus monos detallados, los pliegues, las manchas; herramientas perfectamente reproducidas a pesar del pequeño tamaño que impone la escala; el suelo arenoso; los bidones y las manchas de aceite y gasóil;…para pasarse horas embobado apreciando todo esto. Eso sí, tanta pieza y tanto detalle hace del diorama una artículo demasiado frágil para enviarlo por agencia de transporte, así que quien esté interesado en adquirirlo tendrá que pasarse a recogerlo por nuestra tienda.
Para los que no podáis pasar a visitarnos y verlo en vivo, os dejamos una pequeña galería de imágenes.
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