La búsqueda por el detalle, por hacer aquello que te diferencie de los demás, por aportar esa particularidad adicional que todo coleccionista busca ha estado siempre presente en el mundo del Slot. Especialmente desde que Fly comenzó su andadura y nos dio primero esas tampografías y decoraciones detalladas al máximo, acompañadas del motor en la posición original del coche, para después ofrecer unos interiores con un nivel de detalle que impresionaba y al final buscar el summum con chasis detallados con sistemas de escape o trapecios de suspensión.
 
Pero a pesar de ello, hay un detalle pocos o ningún fabricante han respetado hasta ahora, haciendo una concesión a la estética pura y dura y dejando la precisión en la reproducción de lado: las llantas. Cada vez mejor reproducidas y detalladas, incluso fabricadas en aluminio y magnesio, su medida siempre ha estado sobre-escalada, favoreciendo el impacto visual o la efectividad en pista a la fidelidad de la reproducción, sobre todo cuando las llantas originales eran de una medida inferior a 16″.
 
Buscando ese valor añadido para el coleccionista Team Slot ha decidido tener ese detalle en cuenta y su próxima referencia del Renault 5 Turbo con decoración Rothmans, que participó en el Danube Rally de 1983, portará unas llantas Gotti 5T, de 13″ en el original, perfectamente escaladas.
 

Las llantas, de 13″ en el coche original, se han escalado perfectamente a 1/32.

Para acompañarlas, Team Slot ha desarrollado unos neumáticos de perfil muy alto, respetando también de ese modo el tamaño de los originales, pero con un compuesto creado pensando en la competición. El efecto es chocante al principio, debido a que no estamos acostumbrados a esta relación tamaño llanta / tamaño coche en nuestras maquinas de Slot, pero una vez nos acostumbramos se convierte en un detalle bonito de ver y en un coche que luce precioso en nuestra vitrina.
 

No solo las llantas están bien escaladas, también los neumáticos.

 
Respecto al chasis, es de nuevo desarrollo e incorpora un también nuevo adaptador para motor en línea. Está previsto para la próxima semana, así que atentos a nuestras redes sociales y nuestra web.
 

Chasis y soporte de motor son de nuevo diseño.

 

El eje delantero es regulable y podemos montar la nueva guía avanzada.